Main Menu

Колесо и повозка

Колесо

Очень важным для развития человечества было открытие свойств колеса. Многие ученые считают, что у колеса был прототип - повозки, основанные на принципе перекатывания через ствол дерева. И наверное, именно тогда человек задумался над свойствами вращяющихся тел. К примеру более тонкое бревно перекатывалось более прямо и равномерно, нежели толстое. Отметив эту особеннось, люди специально стали сужать дерево к центру. Таким образом получилось приспособление, которое сегодня называют "скатом". Впоследствии такое приспособление продолжалось совершенствоваться, и в результате от бревна осталась лишь ось, а по краям - подобия колес. Далее человеческая мысль привела к тому, что колеса стали изготавливать отдельно, а ось - тоже отдельно. Вот так, в несколько этапов было открыто колесо, вместе с его полезными для человека свойствами. Уже в следующие века несколько поколений мастеров и изобретателей трудились над усовершенствованием этого изобретения. Изначально сплошные колеса накрепко скреплялись с осью и совершали вращения вместе с ней. При передвижении по ровной дороге такие повозки были вполне пригодны для использования. Но на поворотах возникали большие трудности при передвижении, и повозка могла легко сломаться. Конечно, первые колеса были очень несовершенны. Передвигались они не быстро, и обычно в них запрягали неторопливых, но очень могучих волов. Еще одним большим шагом вперед в развитии колеса стало отделение его от основной оси, в результате чего оно стало вращаться в несколько раз быстрее. Затем колеса стали смазывать жиром или маслом, для уменьшения трения. Таким образом, колесо тащило вперед всю историю развития человечества.